Das Schloß Aalholm bei Nysted auf Lolland wurde 1329 erstmals urkundlich erwähnt und befand sich ab 1725 im Besitz der Familie Levetzau. 1933 erbte das Anwesen Baron Johan Otto Raben-Levetzau, der einen gleichermaßen extravaganten wie kostspieligen Lebensstil pflegte. Seine Leidenschaft fand er ab 1964 im Sammeln exquisiter Automobilraritäten, angefangen mit einem Rolls-Royce von 1911. Bald war die Sammlung groß genug, um sie als "Aalholm Automobilmuseum" in den Sommermonaten zu öffnen, ab 1972 waren auch das Schloß und der Park zugänglich. Die Kollektion mit über 200 Exponaten galt als eine der wichtigsten in Nordeuropa mit zahlreichen Raritäten, teils aus den Anfangstagen der Automobilität. Daneben gab es eine rund 2 km lange Parkeisenbahn auf 700 mm Schmalspurgleisen und einige regelspurige Exponate. 1992 erbte John Otto Raben-Levetzau das Anwesen, scheiterte aber an den Forderungen der Erbschaftssteuer und der Besitz wurde 1995 versteigert. Schloß und Museum gingen an den Unternehmer Stig Husted-Andersen, der letzteres wegen baulicher Mängel 2007 stilllegte. 2012 wurden die Exponate durch das britische Auktionshaus "RM Auctions" an internationale Bieter mit großem Erfolg versteigert, eine zweite Auktion mit verbliebenen Stücken folgte 2013. 2019 erwarb der Unternehmer Bo Bendtsen das Schloß mit 5.000 ha Land, der öffentliche Zugang ist nicht mehr möglich.

Das Aalholm Automobilmuseum betrachtete seine Eisenbahn-Exponate lediglich als touristischen Anreiz ohne jeden historischen Anspruch. Die Schmalspurbahn bestand aus reinen Fantasie-Fahrzeugen:

	Lok "ODIN": ex DdS Ca 2 (Henschel 10842 / 1912), umgestaltet im Stil einer Crampton-Lok.
	Einige zweiachsige Personenwagen, die als Eigenbau des Museums enstanden.
	Postwagen ex DBJ 236, der vom Museum ein neues Fahrwerk und ein grünes Farbschema erhielt.
	Einige Güterwagen und ein Tender.

Auch die regelspurigen Exponate erschienen stark verfremdet. Dies waren DSB N 186 (ME 2874 / 1897) als Leihgabe des DJK sowie der mit einem neuen Fahrwerk versehene Salonwagen DSB S 4. Letzterer wurde 2012 von einem neuen Eigentümer ersteigert und nach Südfrankreich verbracht.


Quellen:

Aalholm Slot: https://aalholmslot.dk
Bachmann, Steen (2012): Nu skal bilerne fra Aalholm Museum sælges. Bil magasinet: https://bilmagasinet.dk
Stier, Markus (2012): Sommer-Schloss-Verkauf. Auto Motor und Sport: www.auto-motor-und-sport.de



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