Die Andelsselskabet Rangerstationen i Valby beschaffte 1965 einen zweiachsigen Ragiertraktor Typ 48 DS von der britischen "Ruston & Hornsby Ltd" (R&H). Dabei handelte es sich um das kleinste regelspurige Modell des Unternehmens mit dieselmechanischer Transmission. Das Fahrzeug war mit einem endständigen Führerstand und einem halbhohen, schmalen Vorbau ausgestattet. Der als "Ruston" bezeichnete Traktor war dunkelgrün lackiert und erhielt keine Betriebsnummer. Der Einsatz erfolgte ausschließlich auf dem von der Andelsselskabet Rangerstationen i Valby bedienten Industriegebiet im kopenhagener Stadtteil Valby. Zu den dortigen Anliegern zählte u.a. die A/S Kjøbenhavns Sukkerraffinaderi" (KSR) mit dem prägnanten Werksgebäude "Sukkertoppen" (Zuckerhut). Nach der Liquidierung der Andelsselskabet Rangerstationen i Valby 1990 wurde das Fahrzeug in privater Hand erhalten und gelangte 1998 zur Museumsbahn "Nordsjællands Veterantog" (NSVJ), die es ihrerseits 2017 an Danmarks Jernbanemuseum abgab.

Technische Daten "Ruston"
Anzahl	1
Hersteller	R&H
Baujahr	1965
Achsfolge	B
Länge über Puffer	4.770 mm
Achsstand	1.606 mm
Motor	Ruston 4VRHL, 4 Zylinder
Leistung	35 kW (48 PS) bei - U/min
Kraftübertragung	dieselmechanisch
Höchstgeschwindigkeit	25 km/h
Dienstgewicht	6,5 t

Abbildungen:

Fahrzeugliste "Ruston"
Hersteller	Fabriknr. / Baujahr	Betriebsnr.
R&H	499518 / 1965	"Ruston"	1965 von Andelsselskabet Rangerstationen i Valby in Dienst gestellt 1990 privat erworben 1998 von NSVJ übernommen 2017 an Danmarks Jernbanemuseum abgegeben

Quellen:
Dam, Kenneth (1997): Valby Rangerstation. Jernbanen 6/97: 203-207.
Hall, Dave. Ruston & Hornsby locomotives: www.mrt.org.uk/ruston
Petersen, Erik Cletus et. al. (2018): Nordsjællands Jernbaneklub og Materiellet. Espergærde: Nordsjællands Jernbaneklubs forlag. (Online verfügbar: www.veterantoget.dk/forlaget/).



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