Gattungen TGT/Sk


Die DSB beschaffte 1931 bei Scandia 20 lange Flachwagen als verlängerte Ausführung der Gatttung TGA bzw. TGC, die als TGT 8976-8995 eingereiht wurden. Die Fahrzeuge liefen auf "Diamond"-Drehgestellen nach amerikanischem Vorbild. Die Ladefläche wurde rundum von niedrigen Bordwänden eingefaßt, die an jeder Langseite mit sechs abnehmbaren Rungen versehen waren. Mitte der 1960er Jahre wurden 14 der Wagen umgezeichnet als Sk 001...019, die meisten davon wurden ab Mitte der 1970er Jahre als Bahndienstfahrzeuge geführt. TGT 8991 wurde beim DJK erhalten, TGT 8983 und TGT 8985 gelangten ins Inventar der Museumseen in Gedser bzw. in Randers, TGT 8985 wurde beim Bau des Bahndienstwagens DSB 943 2 130 verwendet.

Technische Daten DSB TGT:
Anzahl	20
Hersteller	Scandia
Baujahr	1931
Länge über Puffer	16.430 mm
Achsstand im Drehgestell	1.600 mm
Drehzapfenabstand	10.440 mm
zul. Höchstgeschw.	- km/h
Eigengewicht	18,0 t
Zuladung	30,0 t
Ladefläche	37,8 m²

Abbildungen:






Quellen:
Bruun-Petersen, Jens (1993): Godsvognsmateriellets historie. Roskilde: bane bøger.
Nielsen, Per Topp (2014): Driftsmateriellet, Bind 1A - DSB godsvogne. Sakskøbing: DANSK Jernbanearkiv's forlag. (online verfügbar: www.dansk-jernbanearkiv.dk).


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