Die Loks der DSB-Baureihe MY erfreuten sich schon immer einer großen Fangemeinde, bei der sie Rundnasen oder einfach NOHABs nach dem Hersteller Nydqvist och Holm AB (NOHAB) genannt wurden. 2024 jährte sich die Indienststellung dieser archaischen Dieselgiganten zum 70. Mal und ihr Einsatz in Deutschland als Baureihe V 170 erreichte den 25. Jahrestag. Die Feier der Jubiläen wurde allerdings nicht vom Eisenbahnmuseum in Odense ausgerichtet, das die erforderlichen Ressourcen nicht stellen konnte. Stattdessen übernahm der Verein "NOHAB-GM-Gruppe Deutschland e.V." die Organisation und wählte das Eisenbahnmuseum "Historischer Lokschuppen Wittenberge" der "Dampflokfreunde Salzwedel e.V." als Veranstaltungsort. Hier versammelten sich am 01. und 02. Juni 2024 insgesamt 10 Rundnasen: Aus Dänemark kamen 3 MY von "Danmarks Jernbanemuseum" und vom "Dansk Jernbane-Klub", aus Deutschland nahmen 7 NOHABs der EVUs "Altmark-Rail GmbH", "Cargo Logistik Rail Service GmbH" und "Strabag Rail GmbH" teil:

Teilnehmer 70 Jahre NOHAB MY:
	Eigner	Design
MY 1101 (NOHAB 2242 / 1954)	Danmarks Jernbanemuseum	DSB Weinrot
MY 1126 (NOHAB 2367 / 1957)	Dansk Jernbane-Klub	DSB "Grafitti" Hellblau/Silber
MY 1131 (NOHAB 2372 / 1957)	Altmark Rail	"Olsen Bande" Rot/Gelb/Silber
MY 1135 (NOHAB 2376 / 1957)	DSB	DSB Weinrot
MY 1138 (NOHAB 2379 / 1958)	CLR	DSB Weinrot
MY 1142 (NOHAB 2383 / 1958)	CLR	DSB rot/schwarz
MY 1147 (NOHAB 2598 / 1964)	STRABAG Rail	Weiß
MY 1149 (NOHAB 2600 / 1964)	Altmark Rail	"Tuborg Weihnachtslok" Blau/Weiß
MY 1151 (NOHAB 2602 / 1965)	CLR	DSB Weinrot
MY 1155 (NOHAB 2606 / 1965)	Altmark Rail	"Nordlicht" Blau/Hellgrün

Der historische Kontext der Dieseltraktion wurde durch weitere Loks aus dem Bestand des Historischen Lokschuppens Wittenberge illustriert mit den DR-Loks 118 692, 118 784 und 345 072 sowie mit der vormaligen DB-Lok V 320 001 der "Wiebe Holding GmbH & Co. KG". Die in direkter Nachbarschaft angesiedelte "Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH" (EPG) beteiligte sich ebenfalls und kam mit ihrer ex DB 221 145 vorbei.




Die Veranstaltung wurde überschattet durch das Ableben des wohl größten Rundnasenfans überhaupt, Michael Frick (* 1958, † 2024), der nur wenige Tage zuvor überraschend verstorben war. Michael Frick genoß unter Eisenbahn-Aficionados einen legendären Ruf, er gründete 2011 die "Altmark Rail" und betrieb eigene NOHABs, die er liebevoll instand setzte und mit originellen Designs versah. Sein Engagement reichte so weit, daß er ehrenamtlich auch die 4 ex NSB Di 3a im Kosovo neu lackierte, die dort als Wiederaufbauhilfe der UNMIK nach dem Bürgerkrieg liefen. Als letzten Gruß trugen die Loks der Altmark Rail in Wittenberge ein Trauerband diagonal über der Front mit einem "Danke Micha!" sowie dezenten Blumenschmuck an den Pufferbohlen. Ehre seinem Andenken!




Die NOHABs waren vor dem Lokschuppen aufgestellt und wurden wiederholt auf der Drehscheibe präsentiert. Durch das mehrfache Umstellen entstanden immer wieder sorgfältig arrangierte Bildmotive und interessante Konstellationen. Einige Loks konnten bei Führerstandsmitfahrten und mit einem Pendelzug zum Hafen Wittenberge auch in Aktion erlebt werden. Für ambitionierte Fotografen wurde eine gesonderte Session zur Blauen Stunde und der anschließenden Abenddämmerung geboten. Insgesamt war es eine rundum gelungene Veranstaltung - und ja, der Historische Lokschuppen Wittenberge ist auch ohne NOHABs jederzeit einen Besuch wert!




Quellen:
Altmark-Rail GmbH: https://altmark-rail.com
Barth, Torsten (2012): General-Motors-Sound. LOK MAGAZIN 09/12, www.lok-magazin.de
Dampflokfreunde Salzwedel e.V.: www.dampflok-salzwedel.de
Dansk Jernbane-Klub: https://danskjernbaneklub.dk
NOHAB-GM-Gruppe Deutschland e.V: https://NOHAB-gm.de
Schulz, Harald (2020): Traum verwirklicht. Vom VW-Schlosser zum Eisenbahnchef. Volksstimme, www.volksstimme.de


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