ETJ M 4 (ex KS M 3). Bei Lieferung war die Lok mit aufrechtstehenden
Kühlelementen auf dem Dach ausgestattet (s. KB M 1), die 1952 bei der
Remotorisierung mit einer GM-Zwillingsmaschine entfernt wurden.
Ebeltoft 1967, © Erik V. Pedersen
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