Mitte der 1960er Jahre begann die "Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH" (DIEMA) mit der Entwicklung von Gütertriebwagen für den vollautomatischen Betrieb in Ziegeleien. Diese Fahrzeuge konnten führerlos zwischen Lade- und Entladeplatz pendeln und wurden über Hebelvorrichtungen gestartet bzw. gestoppt. Aus Gründen der Unfallvermeidung wurden die meisten Triebwagen zusätzlich mit einem Führerstand ausgestattet. Die Fahrzeuge waren auf einem durchgehenden Rahmen mit zwei Drehgestellen aufgebaut. In der Fahrzeugmitte war das Antriebsaggregat sowie der Führerstand angeordnet, davor und dahinter befand sich je ein Ladetrog, der hydraulisch zur Seite gekippt werden konnte. Der Antrieb erfolgte mittels eines kleinen Dieselmotors, der über einen hydrostatischen Wandler und Gelenkwellen auf die inneren Achsen beider Drehgestelle wirkte. Die Diema-Selbstfahrtriebwagen wurden bis Ende der 1970er Jahre in Ausführungen für 5 oder für 10 Kubikmeter Ladekapazität gefertigt (Typen GT 5 bzw. GT 10) und erreichten nur geringe Stückzahlen.

1978 gelangte ein Diema GT 10/2 Gütertriebwagen in der Ausführung für 600 mm Spurweite nach Dänemark. Das Fahrzeug war ursprünglich an "Bachmann, Bremen" für die "Maschinenziegelei Lessmöllmann, Castrop-Rauxel" geliefert worden und wurde von "Gram teglværk" in Südjütland angekauft. Mit Stillegung der Ziegelei kam der Triebwagen 1990 zur "Hedelands veteranbane" (HVB) als HVB M 39.

Technische Daten Diema GT 10/2
Anzahl	1
Hersteller	Diema
Baujahr	1971
Achsfolge	(1A)' (A1)'
Spurweite	600 mm
Länge über Puffer	7.200 mm
Motor	Deutz F3L912, 3 Zylinder
Leistung	34 kW (47 PS) bei 2.300 U/min
Kraftübertragung	dieselhydrostatisch
Höchstgeschwindigkeit	9 km/h
Eigengewicht	4,0 t
Zuladung	2 x 10 t
Laderaum	2 x 5 m³

Abbildungen:

Fahrzeugliste Diema GT 10/2
Hersteller	Fabriknr. / Baujahr	Betriebsnr.
Diema	3219 / 1972	HVB M 39	1971 von Bachmann, Bremen übernommen 1978 an Gram teglværk, Gram verkauft 1990 an HVB verkauft

Quellen:
Christopher, Andreas: Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH DIEMA, Diepholz. www.lokrundschau.de
Förderverein Besucher-Bergwerk FORTUNA e.V., Wetzlar. www.feldbahn-fortuna.de
Lyngesen, Steffen & Nielsen, Claus (1997): Hedelands veteranbane materielfortegnelse. Hedehusene: Industribaneklubben.



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