Die DB geschaffte 1976 bei der "Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth" (WMD) eine Serie von Einheitsmeßwagen, die als Gattung Dienstüm 313 eingereiht wurden. Die Wagen entsprachen in der technischen Ausführung und Fahrleistungen den DB Reisezugwagen und waren für Höchstgeschwindigkeiten bis 300 km/h zugelassen. Alle Dienstüm 313 waren mit einer Grund-Messausrüstung ausgestattet, die aus einer digitalen Geschwindigkeits-, Weg- und Zeitmesseinrichtung, einer Analogregistrierung, Zug-Druckkraft-Messgeräten und einer Mess- und Meldeanlage für die Achslagertemperatur bestand. Folgende Untersuchungen konnten durchgeführt werden:

	Laufverhalten von Schienenfahrzeugen bis 300 km/h
	aerodynamisches Verhalten bei Zugbegegnungen und Vorbeifahrt an Bauwerken
	Geräuschentwicklung
	Bremswirkung und Zugkraftmessung
	Überprüfung des Oberbaus
	Leistungsmessung
	Verhalten von Fahrleitung und Pantograph

Die Einrichtung der Dienstüm 313 war auf den Einsatz als Meßfahrzeug ausgelegt und bot folgende Räumlichkeiten:

	Führerstand 1 (Hauptführerstand)
	Dieselraum
	Materiallager und Werkstatt
	Messraum
	Auswerteraum
	Wohn- und Schlafkabine mit Waschgelegenheit
	Küche
	WC mit Waschgelegenheit
	Garderobe
	Führerstand 2

Die beiden Führerstände an den Kopfenden waren mit Kontrollgeräten und einer Gegensprechanlage zur Verbindung mit dem Lokführer ausgerüstet. Die Wagen wurden für nahezu alle europäischen Bahnverwaltungen zugelassen und waren somit auch außerhalb der DB einsetzbar.

Anfang 2016 ließ die dänische Eisenbahn-Infrastrukturbehörde "Banedanmark" Schnellfahrversuche unternehmen, die von der schwedischen Hectorrail durchgeführt wurden. Dabei kamen zwei Taurus-Loks sowie der angemietete Dienstüm 313 mit der Betriebsnummer 63 80 99-92 007-3 des DB AG Forschungs- und Technologie-Zentrums der DB Systemtechnik Minden (Westf.) zum Einsatz. In der Nacht vom 22. auf den 23. März 2016 wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 235.8 km/h erreicht und damit ein neuer Geschwindigskeitrekord für Dänemark gesetzt. Ende 2018 wurde DB Dienstüm 313 63 80 99-92 010-7 in Padborg gesichtet zusammen mit DB Dienstüm 311 63 80 99-92 006-5 (Fahrleitungsmeßwagen) und DB Dienstm 312 63 80 99-92 005-7 (Leistungsmeßwagen).

Technische Daten DB Dienstüm 313:
Anzahl	-
Hersteller	WMD
Baujahr	1976
Länge über Puffer	26.400 mm
Drehzapfenabstand	19.000 mm
Achsstand im Drehgestell	2.500 mm
zul. Höchstgeschw.	300 km/h
Dienstgewicht	61,5 t
Einrichtung	(s.o.)

Abbildungen DB Dienstüm 313:

Andere DB Meßwagen:




Quellen:
Priesterjahn, Heinrich: www.eisenbahndienstfahrzeuge.de.


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