Die KEJ beschaffte 1899 bei Scandia sechs regelspurige Tragwagen als KEJ U 1-6 zum Transport ihrer "Vognfading"-Ladeeinheiten auf DSB-Gleisen. Die zweiachsigen Wagen wurden 1900 bei der DSB als Privatwagen DSB ZP 9915-9920 eingestellt und 1908 als DSB ZP 99935-99940 umgezeichnet. Die Wagen gingen 1916 unter ihren ursprünglichen Betriebsnummern zurück in den Bestand der KEJ und wurden 1931 an die ØSJS veräußert. Hier wurden sie als offene Güterwagen umgebaut und liefen als ØSJS PDK 301-306 bis 1958 bzw. 1960.

Technische Daten:
Anzahl	6
Hersteller	Scandia
Baujahre	1899
Länge über Puffer	7.630 mm
Achsstand	4.200 mm
zul. Höchstgeschw.	- km/h
Eigengewicht	7,4 t
Zuladung	6,0 t (?)

Abbildungen:




Quellen:
Bruun-Petersen, Jens (1993): Godsvognsmateriellets historie. Roskilde: bane bøger.


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