Die DSB beschaffte 2000 Doppeltaschenwagen der Gattung Sdggmrs "T2000", bestehend aus 2 gelenkig verbundenen Rahmen und 3 Drehgestellen mit einer Handbremse am Mitteldrehgestell. Die Taschen für die Sattelauflieger waren zu beiden Seiten der Wagenmitte angeordnet, die verschiebbaren Stützböcke zur Aufnahme der Königszapfen lagen an den Waggonenden. Die Fahrzeuge wurden bei "Ganz" in Budapest als Lizenz der "Ferriere Cattaneo SA" gefertigt und direkt an die DSB geliefert. Sie waren Eigentum der "AAE Ahaus Alstätter Eisenbahn" und wurden von der DSB angemietet. Zunächst wurden 50 Einheiten als DSB Sdggmrs 495 5 000-049 beschafft, die dann 2001 von der Railion DK übernommen wurden. 2003 wurden weitere 16 Sdggmrs durch Railion DK bei der AAE angemietet. Alle Fahrzeuge wurden ab 2006 mit deutscher Registrierung umgezeichnet.

Technische Daten DSB Sdggmrs:
Anzahl	50
Hersteller	Ganz
Baujahre	2000
Länge über Puffer	33.940 mm
Drehzapfenabstand	2 x 14.200 mm
Achsstand im Drehgestell	1.800 mm
zul. Höchstgeschw.	120 km/h
Eigengewicht	34,6 t
Zuladung	100,5 t

Abbildungen:




Quellen:
Nielsen, Per Topp (2014): Driftsmateriellet, Bind 1A - DSB godsvogne. Sakskøbing: DANSK Jernbanearkiv's forlag. (online verfügbar: https://www.toppsmagic.dk/drm2/drmindx.htm).


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