Die DSB beschaffte 1959 einen Gleisbaukran mit einer Hebekraft von 15 t bei der "Eisenbau Wyhlen AG". Das Fahrzeug entsprach der DB-"Bauart 16", die 1955-68 in 14 Exemplaren beschafft wurde. Das Laufwerk bestand aus einem zwei- und einem dreiachsigen Drehgestell, es waren keine Seitenstützen vorhanden. Der Kran wurde als DSB Specialvogn 155 eingereiht und 1983 als DSB Tjenestevogn 80 86 980 3 155-2 umgezeichnet. 1987 wurde das Fahrzeug an die "Høng-Tølløse Jernbane" als HTJ Tj-vogn 61 verkauft und dort 1998 ausrangiert.

Technische Daten DSB Specialvogn 155
Anzahl	1
Hersteller	Wyhlen
Baujahr	1959
Achsfolge	2' 3'
Länge über Puffer	9.090 mm
Achsstand	6.300 mm
Antrieb	-
Leistung	- kW (- PS) bei - U/min
max. Hubhöhe	12,0 m
Tragekraft	15,0 t bei 6,0 m Auslage
max. Überführungsgeschw.	80 km/h
Dienstgewicht	82,8 t

Abbildungen:






Quellen:
My 1 2 87: www.my1287.dk
Priesterjahn, Heinrich: www.eisenbahndienstfahrzeuge.de.


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