Die DSB beschaffte 1934 einen Notfallkran bei Scandia mit technischer Ausstattung von Titan. Der Kran verfügte über eine maximale Hebekraft von 30,0 t und eine maximale Hubhöhe von 7,0 m. Als Antrieb diente ein 4 Zylinder Benzinmotor von Ford. Das Fahrwerk bestand aus zwei zweiachsigen Drehgestellen und wurde im Einsatz durch ausklappbare Seitenstützen fixiert. Der in Kopenhagen stationierte Kran wurde als DSB Kørekran 3 eingereiht und 1958 als DSB Specialvogn 143 umgezeichnet, die Ausmusterung erfolgte 1986/87.

Technische Daten DSB Specialvogn 143
Anzahl	1
Hersteller	Scandia
Baujahr	1934
Achsfolge	2' 2'
Länge über Puffer	7.220 mm
Achsstand	4.590 mm
Antrieb	Ford Benzinmotor, 4 Zylinder
Leistung	- kW (- PS) bei - U/min
max. Hubhöhe	7.000 m
Tragekraft	30,0 t bei 6,0 m Auslage
max. Überführungsgeschw.	60 km/h
Dienstgewicht	61,9 t

Abbildungen:




Begleitwagen:

Für die Verlegung des DSB Krans 143 wurden die zweiachsigen Schutzwagen Specialvogn 435 und 436 sowie der zweiachsige Werkstattwagen DSB Specialvogn 423 beschafft.




Quellen:
Mortensen, G. (1967): Jernbanekørekraner ved Danske Statsbaner. Vingehjulet 24. årgang nr. 8: 109-116 (online verfügbar unter http://rundremisen.dk).
My 1 2 87: www.my1287.dk


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