Nach dem Abzug der Deutschen Wehrmacht 1945 verblieb auf dem Gelände des Freihafens
Kopenhagen die Dapmflok DRG 53 7510. Diese war 1891 von der "Wiener Neustädter Lokomotivfabrik"
für die "Buschterader Eisenbahn" (BEB) als Typ IIIa gefertigt und 1923 von der
"Ceskoslovenske Statni Drahy" (CSD) als Typ 324.3 übernommen worden. Es handelte
sich um eine C-gekuppelte Lok der Bauart "Longboiler" mit außenliegendem Plattenrahmen
und einem dreiachsigen Tender. 1939 übernahm die DRG einige dieser Maschinen als Baureihe 53,
die u.a. von der Kriegsmarine in verschiedenen Häfen als mobile Dampferzeuger zur Versorgung
ihrer Schiffe verwendet wurden. So gelangten auch 2 der Loks in dänische Häfen: 53 7547
wurde in Korsør stationiert, fiel aber bald mit Kesselschaden aus und wurde retourniert.
53 7510 wurde im Freihafen Kopenhagen eingesetzt und verblieb dort. Die DSB übernahm die Lok
als Dampferzeuger unter Beibehaltung der Betriebsnummer, entfernte jedoch die Zylinder und das
Gestänge. Die Maschine wurde ab 1946 als Dampferzeuger zum Beheizen von bereitgestellten
Reisezugwagen im Hafen von Korsør genutzt und 1959 verschrottet.
|
Technische Daten DSB 53.7510 (vor Umbau bei DSB): |
| Anzahl |
1 |
| Hersteller |
Wiener Neustädter |
| Baujahre |
1891 |
| Bauart, Steuerung |
C n2, Stephenson |
| Länge über Puffer |
- mm |
| Rostfläche |
2,09 m² |
| Verdampfungsheizfläche |
158,8 m² |
| Kesselüberdruck |
11,0 atm |
| Zylinder-Ø |
575 mm |
| Kolbenhub |
632 mm |
| Treib- und Kuppelrad-Ø |
1.190 mm |
| indizierte Leistung |
- PS |
| Zugkraft |
- t |
| Höchstgeschwindigkeit |
50 km/h |
| Dienst- / Reibungsgewicht der Lok |
40,3 t |
| Tender: Achsfolge / Dienstgewicht |
3 / - t |
| Vorrat: Wasser / Kohle |
11,5 m³ / 4,8 t |
Abbildungen:
|
Fahrzeugliste DSB 53.7510: |
| Hersteller |
Fabriknr. / Baujahr |
Betriebsnr. |
|
| Wiener Neustädter |
3521 / 1891 |
BEB 216
CSD 32.4335
DRG 53 7510
DSB 53.7510 |
1891 von BEB in Dienst gestellt
1923 von CSD übernommen
1939 von DRG übernommen
1945 von DSB übernommen
1959 ausrangiert und verschrottet
|
Quellen:
Bay, William (1977): Danmarks damplokomotiver. Herluf Andersens Forlag.
Dresler, Steffen (1998): DSB litra N og T. Nęstved: Lokomotivet's forlag.
Zur Fahrzeug-Übersicht