DSB MX 1021 war einer der ATCS-Versuchsträger und wurde 1988 mit einem speziellen "Grafitti-Design" ausgestattet. Diese Lackierung wurde auch nach dem Verkauf an die schwedische TÅGAB beibehalten, wo die Lok als TMX 104 "FREJA" zum Einsatz kam.

Kristinehamn 2004, © SRS scanditrain, www.scanditrain.de


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